6月15日下午，民航局总工程师殷时军、适航司副司长王京玲、深圳监管局局长林小龙、副局长王育松一行到航电研究院进行调研，研究院常务副院长蔡朝阳、深圳市航电检测认证有限公司总经理徐新、航空互联（深圳）投资管理有限公司总经理张博晓、前海航空副总裁易云元等理事单位代表出席会议。

蔡院长首先对研究院2015-2016年度工作成果做总结。过去的两年，研究院按照成立时的规划，稳步推进4大中心（航电检测中心、适航审定支持中心、航电研究中心和航电企业孵化中心）及标准部的建设。

建成电磁兼容实验室、气候环境实验室、系统集成测试室三个实验室，DO-160九个章节试验能力，获得CNAS认证。

组建适航审定支持团队，开展相关适航培训，为15件以上航电产品提供适航审定支持服务，取得适航认证证书27件。

在机上手机开放、天地互联ATG、卫星通信、北斗导航、航空气象研究等多个核心技术领域取得重要进展。

引入投融资，搭建民航科技成果转化平台，承担“航空互联投资基金”专业投资顾问工作，促进产、学、研、用的贯通；

参编民航局《机载无线局域网娱乐系统》行业标准，以及民航局《快速获取驾驶舱音频记录器》CTSO标准，筹建“深圳市航电产业标准联盟”。

未来，研究院将根据《中国民用航空发展十三五规划》及《十三五适航审定专项规划》指导思想，不断夯实基础，加强专业人才培养和引进工作，发挥研究院的创新发展模式，全面提升创新服务能力，保障飞行持续安全。

随后，新增理事单位深圳市航电检测认证有限公司、航空互联（深圳）投资管理有限公司分别介绍公司发展情况及参与研究院建设计划。与会理事单位代表易云元副总裁对研究院工作做了补充说明，殷切期望研究院走出创新发展之路，带动更多的企业投身航电设备制造领域，服务于航空公司和广大乘客；民航深圳监管局林局长、王局长也对航电研究院下一步发展提出了具体指导意见；民航局适航司王京玲副司长在肯定研究院的各项建设工作后，建言研究院还需充分借助理事会的力量，整合政府、管理局、科研院所、高校、航空公司等优势资源，发挥行业平台的作用，抓住历史机遇，扩大自身影响力。殷时军总工在听取了研究院汇报和各位与会代表意见后，详细询问了研究院建设及理事会开展情况，对研究院的创新发展模式及取得的成果表示肯定，特别提出要在保障飞行安全管理方面要加大研发投入，评估能否将在国内广泛使用的QACVR走向空客波音线装，以满足航空安全辅助管理的要求。研究院在资源有限的情况下，建设已初具规模、初见成效。希望研究院继续扎实推进相关工作，不断完善自身的软硬件实力，更广泛的对外开展公共服务，推动航电产业发展。

蔡院长汇报2015-2016年度工作成果

殷总工听取研究院工作总结汇报

殷总工做研究院下一步工作指示

民航局领导一行认真参观了研究院的展厅和DO-160航电检测实验室及锂电池检测实验室。

研究院在研重大项目介绍

研究院在研重大项目介绍

航空气象数据采集设备

DO-160冲击振动台

锂电池检测实验室